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未来，我们可以通过多传感器融合技术和智能蒙皮技术，将雷达天线、光学探测装置、发射机、接收机、信号和信息处理机、射频电缆和其它传感器设备统一综合起来，布置在飞机各个部位的蒙皮或结构内，实现“传感器即飞机”设计，使飞机具备360度全方位态势感知能力。

这种异地运营的模式在此前东风集团旗下合资板块当中并不少见，其中神龙公司就是典型，总部位于武汉，旗下东风雪铁龙事业部在上海办公，东风标致事业部则在北京办公。随着类似的销量下滑等情况出现，神龙公司于去年将分别在北京和上海的两大事业部都搬回了武汉总部办公，其间还出现了连带的人事纠纷等情况。

我们的协同网络其实是通过一个新的中台，对我们的小b来进行相应的赋能，找钢面对的前端是100多家钢铁生产企业，后端是10万多加小b的用户，前端不见到钱不会给你发货，后端这些小b说，我特别特别的缺钱，你能不能够给我带来一定的垫资，把货先发给我，然后再给我一定的金融的支持和服务，等我有钱了再把货款还上来。在这个过程当中供应链金融的需求是最为紧迫的，你要做这种相应的供应链金融的服务，就需要对每一个用户的信用做出相应的评价，如果没有相应的数据分析的能力以及信用体系建立的能力，无法去完成整个行业最迫切的这些痛点，所以在这些过程当中我们通过协同的网络、SaaS的服务、信用体系的构建来让我们今天对小b赋能，通过我们供应链的各个环节的服务的优化来打造一种有场景支持的一个新的中台，当然在这个过程当中我们怎么样形成这样一个评价体系，大数据以及人工智能一定会助力我们在生产秩序方面做相应的重塑工作。比如我们在做金融的支持，白条的服务，就必须要有相应的信用体系的建立。

根据Brightfield Group预计，全球CBD产业价值在2019年将达到57亿美元，到2021年将达到181亿美元，尚处于发展初期。本文来自华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

·机内RAW格式文件处理·内置Wi-Fi和蓝牙·升级版触摸屏·编辑观点：现阶段的索尼APS-C画幅旗舰微单是A6500，相较于A6300新相机加入了五轴机身防抖、触控屏幕以及全像素读取的4K视频拍摄，虽然在许多指标上没有提升，但是五轴机身防抖和触控屏幕的引入对于拍摄来说帮助还是非常大的。相信A6700会在延续这些设计的基础上，带来更多专业性的升级，还是很期待的。

对于一个成立只有4年时间的新晋豪华品牌而言，东风英菲尼迪的表现多少有些令人意外，毕竟其拥有东风日产这样的大众类品牌作为品牌认知的基础，但却一直没有与之相应的表现。对此，东风英菲尼迪、英菲尼迪中国总经理陆逸曾给出解释，“前任总经理激进的作风，过度消耗了经销商和体系资源。”