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然而，在半年内朱婷却几乎把这笔2000万的巨款“败光了”！朱婷是一个来自河南周口的一个农村，应该是一个很勤俭节约的女孩子，为何如此“挥霍”，半年之内花完2000万？翻开她的消费清单，却让所有人肃然起敬！朱婷一直都是个孝顺的孩子，她的家庭条件不好，但她理解父母的不容易，所以，她有钱以后最先想到的是让父母过上好的生活。她花了60万为父母在周口市区买了一套房子，为了减轻父母的负担，妹妹从小的学习费生活费都是她负责。

2月25日，廖先生顺利提车，仅仅过了5天，就看到Model X官降17.43万的新闻。他找到特斯拉销售质询，对方告诉他，为了弥补损失，他可以以五折价格购买完全自动驾驶包。但廖先生不同意。他算了一笔账，受降价影响，加上关税、购置税、银行贷款利息、保险等费用，自己实际损失了20万以上。他想，如果当时交付不那么顺利，“晚一两天我就可以省下两块劳力士的钱”。

渠道之变3月6日，一则特斯拉中国销售控诉公司高层的留言截图被曝出，截图显示，特斯拉中国预计将在今年二季度取消一线销售提成。一位接近特斯拉销售的人士称，特斯拉销售底薪9000余元，福利好，提成是每一辆车300元。该说法未能得到特斯拉销售的确认。《中国企业家》记者问询多位销售，对于二季度取消提成的说法，皆未予以确认答复。一位销售表示，如果果真实行，二季度离职的人应该会很多，自己也会是其中之一。从早到晚三班倒，她形容特斯拉销售的工作“累到厌世”，但是也很有成就感。

东原集团相关负责人表示，东原这些年来对客户的研究其实很用心，客户创新中心其实是很重要的，只要考察一下东原的项目，就可以看出东原对客户中心这块的重视程度。人事调整也可以看出东原对客户创新中心的重视，据了解，东原集团将营销管理中心总经理何既君调任为客户创新中心总经理。何既君于2015年加入东原任市场总监，其在2017年被任命为营销管理中心总经理。东原随后在2018年迈入500亿房企。

全国乘联会秘书长崔东树认为，2019年2月份的销量表现不济受春节因素影响。节后虽然部分厂家启动汽车下乡工作，但补贴和实惠的力度远不如此前政府拿出真金白银给予的“补贴”，因此对于市场的拉动贡献不大，县乡车市零售表现较弱。第一财经记者近日在调查走访上海以及西南车市时发现，市场上几乎所有的自主品牌和绝大部分合资品牌，都推出了以“汽车下乡”为名义的变相补贴，但仔细了解，事实上这些优惠举措基本上是春节前车市优惠项目的延续，只是换了一种优惠的“说法”而已。另外，与春节之前相比，市场让利价格普遍收窄，所谓的“下乡”事实上只是营销上的一种噱头。

降价在让老用户“受伤”的同时，也不乏慕名而来的新用户。3月9日下午，本刊记者走访特斯拉位于北京金融街购物中心的特斯拉门店时，现场人头攒动，停放的Model X和Modle 3内均有试车者，两间小隔间、门店角落的小圆桌皆有销售和客户。不过，降价或许只是原因之一，现场销售告诉本刊，Modle 3在中国上市以来，门店人一直很多。